LES AUTOBUS DE TOULON DE 1935 À NOS JOURS
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La SODETRAV (Société des Transports Varois ou Société départementale des transports du Var)   Page 1

L'histoire des autobus de la SODETRAV est traitée et illustrée sur 3 pages : -  Page 1   Page 2    Page 3    Page 4

Historique :

voici ce que l'on peut lire sur le site Internet de la SODETRAV : La SODETRAV, émanation du Groupement des Autocars Bleus Hyérois (GABY), est une entreprise solidement ancrée dans le tissu économique varois avec un historique qui remonte au début 20ème siècle, son développement s'accélérant avec l'acquisition des Chemins de Fer de Provence (CP) en 1976.

La SODETRAV fait aujourd'hui partie du groupe KEOLIS qui est le leader français du transport de voyageurs spécialisé dans le transport, opérateur multimodal : urbain, interurbain, expertise métros, compétence ferroviaire et ses activités complémentaires. Un peu court comme historique !  Aussi quelques compléments seront les bienvenus : L'histoire des compagnies GABY et CP est indissociable, leur rivalité animée par un esprit de concurrence sans limite, dura plus plus de 35 ans.

Voir aussi la page conscrée aux cars GABY et aux cars des CP ( les Chemins de fer de Provence)

© Photo Jean-Henri Manara - Cet autocar saisi en en 1980, place Noël Blache, est un Saviem SC 10 - 044. Portant le numéro de parc 90, il dessert la ligne 19 à destination de La Garde. Loin derrière lui, on aperçoit un autobus "Etoile"    (Cliquer pour agrandir)

Les lignes exploitées par la SODETRAV à partir de 1979 :

        Pour différencier les itinéraires dans la partie est de Toulon, les autocars sur ces 3 lignes, portent une lettre placée sur la partie basse du pare-brise à droite :

        lettre A pour un trajet par l'autoroute et B pour un trajet par Saint-Jean-du-Var et La Barentine ( ancien tracé des trolleys)

• Ligne N°19 : Toulon - La Garde : Cette ligne est très ancienne, elle était exploitée à l'origine par des dilligences puis par des tramways. En 1979, en vertu d'accords entre  le SITCAT et la SODETRAV, la ligne prend le numéro 19 dans la grille des transports en commun de l'agglomération Toulonnaise.

           La ligne suit le tronc commun avec la ligne N°9 (Gare SNCF-Pont du Suve) et s'en détache au Pont du Suve, passe sous le pont du chemin de fer, dessert La Ginouse, suit la route départementale N°29 jusqu'à l'intérieur de la ville de La Garde où se situe son terminus ( longueur totale 11,77 kms)

• Ligne N°29 : Toulon-La Garde-Hyères : Partant de la gare SNCF de Toulon, elle suit le boulevard de Strasbourg et passe soit par l'autoroute ou par Saint-Jean-du-Var puis La Barentine pour rejoindre le Pont-du-Suve où elle quitte le tronc commun des lignes N° 9, 39 et 49. Par le même itinéraire que la ligne N°19 elle rejoint La Garde qu'elle dépasse pour atteindre les Quatre-Chemins. Elle tourne sur la droite sur la RN 98, franchit par dessous le pont du chemin de fer et sur la gauche, passe devant la gare de La Pauline par la RD 29 puis arrive à La Crau.
• A la sortie du village de La Crau, elle prend sur la droite par la D 554 jusqu'à La Bayorre (commune d'Hyères). Là, elle retrouve la RN 98 qui la conduira vers Hyères en passant devant l'hôpital, la fontaine Godillot et par l'avenue de Beauregard, elle rejoint la place Clémenceau (de la Rade) terminus des lignes au centre de la ville. Le retour se fait par le même itinéraire compte tenu des sens uniques.

• Ligne 39 : Toulon- Le Pradet - Hyères: Après avoir suivi le tronc commun des lignes N°9, 19 et 29 jusqu'au Pont-du-Suve et celui de la ligne N°49 au Pradet, la ligne passe à Carqueiranne, San-Salvadour, dessert la plage de l'Almanarre et remonte vers le nord vers la ville d'Hyères. Elle y pénètre par les avenues de  La Mer et Gambetta. Elle termine son parcours urbain à la gare routière de la place Clémenceau (place de La Rade). Itinéraire identique pour le retour vers Toulon. Cette ligne est exploitée par la SODETRAV et depuis le 2 juillet 1978 affrétée par la RMTT dans le périmètre urbain jusqu'au Pont-du-Suve.  L'affrètement a été étendu au périmètre du SITCAT depuis le 3 septembre 1979.         

• Ligne 49 : Toulon-Le Pradet-Les Oursinières : En tronc commun avec les lignes N°9, 19, 29 qu'elle quitte au Pont-du-Suve pour continuer comme la ligne N°39, vers Le Pradet. A la sortie est du pradet, elle tourne sur la droite, prend le chemin de La Garonne ( en tronc commun avec la ligne N°91) qu'elle dépasse en direction de son terminus aux Oursinières (longeur 13,115 kms). la ligne est exploitée par la SODETRAV depuis le 2 juillet 1978 au sein du SITCAT.

 

Au début des années 90, la SODETRAV s'est intégrée au sein  du groupe de transports Via-GTI ; à cette occasion, le garage des Lices a été abandonné et le siège transféré à Hyères. A la fin des années 90, le groupe SODETRAV exploitait 6 relations quotidiennes Toulon-Le Lavandou; 8 Toulon -St-Tropez; 8 St-Tropez -St-Raphaël via Grimaud plus 2 ou 3 navettes St-Tropez-Cogolin. S'y ajoute la desserte Toulon-Hyères héritée des cars GABY, les services urbains d'Hyères et quelques services suburbains exploités en commun à Toulon avec la RMTT.

La SODETRAV fait désormais partie du groupe Keolis; elle dispose d'une organisation géographique proche du terrain (Centres de Hyères, Toulon, et Cogolin) qui permet d'être réactif par rapport aux attentes des clients ; des services plus fonctionnels basés à Hyères (Formation, Marketing, Contrôle, Étude et Méthode) mettent aussi leur expertise au service du client.

Quelques chiffres :

La SODETRAV, c'est …
-153 véhicules, dont : 100 véhicules interurbains, 36 véhicules urbains, 14 véhicules de tourisme,
-des bus dont la moyenne d'âge est de 8 ans.
-une réserve de 15 véhicules permet de remplacer dans les 30 minutes tout car manquant,
-295 personnes,
-un chiffre d'affaires 2001 de 87 millions de francs,
-5 500 000 kilomètres parcourus en 2001.

Activités :

-transport urbain et interurbain
-transport scolaire
-tourisme pour groupes et individuels
-des sorties périscolaires : transports d'enfants dans le cadre des vacances ou de sorties pédagogiques
-transport privé de personnel

Voir aussi la page 2 et les pages sur les autocars GABY et ceux des CP (Chemins de fer de Provence)

Sources :

"1880  -1980: Un siècle de transports en commun dans l'agglomération toulonnaise" par Gabriel Bonnafoux (†) et Albert Clavel - Le train du littoral par  José Banaudo aux éditions du Cabri -Site Internet de la SODETRAV - Photos: collection Jean-Henri Manara - J. Veerkamp - Roland Le Corff -. Yohan Keller (A.S.B.T.P : Association pour la Sauvegarde des Bus Toulonnais et Provençaux) - Groupe Kéolis

Ne manquez pas de consulter la fabuleuse collection de photos de bus, trolleybus, tramways, funiculaires, trains, téléphériques...de Jean-Henri Manara sur le site Flickr, des photos couleurs d'une grande rareté, datant même d'avant 1963 et d'une qualité exceptionnelle : suivre ce lien : jhm0284: Une véritable plongée dans l'histoire passée des transports de différents pays : France, Suisse, Belgique, Espagne, Portugal, Autriche, Pays Bas, pays scandinaves etc..

©   Roland Le Corff - Page créée le 15/03/2005   -Version du 07/03/2021